为贯彻落实中央关于深化国有企业改革的部署要求，近两年来中国国家铁路集团有限公司（原“中国铁路总公司”，以下简称“国铁集团”）加快了铁路资产资本化证券化和混合所有制改革的步伐，取得了一系列重要成果。 2019年，中国铁路总公司改制成立国铁集团，铁路市场化改革迈出重要一步；被誉为“中国高铁第一股”的京沪高铁成功通过上市发审，创IPO过会最快纪录；国铁集团三大直属专业运输公司之一的中铁特货运输有限责任公司（以下简称“中铁特货”）公开挂牌转让部分股权，通过引入社会资本顺利实现混合所有制改革。 2019年2月14日，中国铁路总公司在上海联合产权交易所（以下简称“上海联交所”）成功转让中铁特货部分股权，东风汽车、北京汽车、中车资本、京东物流、普洛斯、中集投资6家企业合计取得中铁特货15%的股权，成交金额23.65亿元。此举意味着国铁集团在实现国有资产保值增值的同时，加快推进下属优质企业深化混改，提升铁路特种货物物流的市场竞争力，实现向现代物流企业的转型升级工作取得了重要进展。

2019年12月23日，中铁交通投资集团有限公司（下称“中铁交通”）与招商局公路网络科技控股股份有限公司（下称“招商公路”）、工银金融资产投资有限公司（下称“工银投资”）举行高速公路项目股权投资协议签约仪式，中铁交通集团董事长、党委书记龙援青，招商公路董事长王秀峰，工银投资党委书记、总裁张正华代表各方签署协议，招商公路与工银投资组成的联合体受让中铁交通持有的广西中铁交通高速公路管理有限公司（下称“中铁高速”）51%股权及33.15亿元债权，交易对价为99.45亿元。

长期以来国企采购一直是腐败滋生的高发区域，各类权钱交易、暗箱操作、围标串标等情况层出不穷。浏览国家审计署、中纪委等官网的公开信息，不难发现落马的国企管理人员大多数都涉及国企采购腐败案件。我国有规范招投标行为的《招投标法》，规范政府采购行为的《政府采购法》，但作为国民经济重要支柱的国有企业，其采购行为，却面临着“无法可依”的尴尬局面。虽然很多国企都制定了有关采购的内部规章制度，但大都缺乏有效的外部监管，存在着封闭运行，成本高企等问题。适逢十九大的胜利召开，党中央一再强调反腐倡廉的重要性，湖南联交所作为省内唯一的省级产权交易机构，一直积极倡导建立公开、公平、公正的全要素品种交易平台，秉着从源头杜绝腐败，以制度治理腐败的宗旨，借鉴内蒙、哈尔滨等兄弟机构的先进经验，于2018年初搭建了湖南省国企阳光采购平台（简称采购平台）。经过一年多的运营，已成功为多家国企组织各类采购项目80余宗，成交金额共计9509.9万元。其中货物与服务（含零星工程）类采购项目预算金额共计5516万元，成交金额共计5009.9万元，累积节约采购资金506.1万元，节资率达9.2%，并积累了丰富的国企采购经验。

为推进内蒙古自治区马品种改良，缓解马种改良过程中优良种公马短缺问题，在自治区农牧业厅的指导下，自治区马业协会所属的可汗御马苑有限公司和内蒙古草原纯血马培育有限责任公司两家种马场分别筛选出50多匹纯血马和50多匹新锡林郭勒种公马，2018年6月初，在锡林郭勒职业学院马都演艺大厅举办了自治区首次良种马竞价会。本次竞价会由自治区马业协会主办，内蒙古电视台、内蒙古产权交易中心有限责任公司（以下简称“中心”）、锡林郭勒盟职业学院承办，竞价采取网上PC/手机客户端+现场竞价形式进行。 本次竞价会选出50匹英国纯血马种公马全部经国际种马登记组织（ISBC）认证的种公马，其血统纯正清晰，系谱记载完整。50多匹新锡林郭勒马是通过不断导入纯血马基因对锡林郭勒母马进行杂交改良，育成了锡林郭勒马的新种群。该种群不仅继承了蒙古马吃苦耐劳的优良特性，而且在体型外貌及速度和耐力等性能上都有明显提高，并多次在全国耐力和绕桶等项目的赛事中取得优异成绩，受到区内外养马界的高度关注。中心此次良种马竞价会的成功举办，在助推内蒙古自治区马产业发展的同时，也在交易品种和交易方式创新方面进行了有益尝试。

2018年4月22日，安世半导体部分投资份额退出转让项目在安徽公共资源交易集团有限公司旗下全资子公司合肥市产权交易中心（以下简称“产权交易中心”）完成竞价，由合肥中闻金泰半导体投资有限公司、云南省城市建设投资集团有限公司、上海矽胤企业管理合伙企业（有限合伙）等3个机构组成的联合体成为最终受让方。在这一案例中，产权交易中心提供精准的咨询服务，利用平台优势充分发挥市场的价格发现功能，最终转让标的以114.35亿元成交，增值额44.35亿元，增值率63.36%。

杭州萧山国际机场原车库点7处保税仓库因原租赁合同到期拟通过浙江产权交易所有限公司（以下简称“浙交所”）公开挂牌出租，出租区域为杭州海关监管二级保税仓库。